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Si la DS 6 a été le premier SUV de la marque filiale de Citroën, elle n’aura vécu qu’entre 2014 et 2020. Vous pouvez encore la trouver dans la rubrique “véhicule d’occasion reconditionné” sur le site d’Aramisauto, en fonction des arrivages et au meilleur prix garanti. Ce modèle est désormais remplacé dans la gamme SUV par deux véhicules : la DS 3 Crossback et la DS 7 Crossback.
SUV à 5 portes et 5 places, la DS 6 a été produite en traction ou en version Grip Control. Elle est exclusivement disponible en motorisation essence avec un bloc 1.6 L THP d’une puissance de 160 ou 200 chevaux, associé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports (BVA6).
La DS 3 type Crossback est un crossover urbain à traction. Les modèles disponibles sont motorisés au choix par un PureTech essence de 100, 130 ou 155 ch, un BlueHDi diesel de 100 ou 130 chevaux, ou un moteur 100% électrique avec une autonomie de 340 km (cycle WLTP). La boîte de vitesses associée est une manuelle à 6 rapports (BVM6) ou une automatique à 8 vitesses (EAT8). Enfin, les émissions de CO2 vont de 99 g/km à 124 g/km, selon le moteur thermique choisi.
L’équipement de série et les options disponibles diffèrent selon les finitions des voitures : Chic, So Chic, Performance Line, Performance Line + ou Grand Chic. Référez-vous à l’outil comparatif du site d’Aramisauto pour visualiser en un coup d'œil les différences entre deux à quatre versions simultanément.
C’est le même nombre de places et le même nombre de portes que sur la DS 6 que l’on trouve sur son héritière, la DS 7 Crossback. Ces voitures sont à traction ou bien à transmission intégrale dans leur version hybride rechargeable. Cette dernière se compose d’un moteur essence THP 200 et de deux moteurs électriques de 107 ch, le tout délivrant une puissance maximale de 225 ou 300 ch. En motorisation essence pure, c’est un PureTech 1.6 L de 180 ou 225 chevaux qui est proposé. Côté diesel, le choix est offert entre un 2.0 BlueHDi 177 ou un 1.5 BlueHDi 130. Seul ce dernier est en BVM6, les autres fonctionnant à l’aide d’une EAT8.
Ce SUV de luxe est riche en équipements, dès l’entrée de gamme. La finition Chic embarque en effet la climatisation automatique bizone, l’aide au stationnement arrière, le régulateur de vitesse, des jantes alliage de 18 pouces, un combiné numérique de 12 pouces, le pack siège confort, et une multitude d’autres systèmes d’aide à la conduite, d’alertes de sécurité ou de confort.